ミニ六駆 MSシャーシ用 6WD化ユニット TN012 MSフレキ対応 6輪TAMIYA

ミニ四駆を6輪駆動に改造できるユニットです。MSシャーシのリヤユニットを2輪拡張しました。
奇抜なマシンを作って、サーキットの皆をビックリさせてください。
< 商品説明 >
・プロトタイプ1号機をベースに、マイナーな改良を試みたプロトタイプ2号機です。
・送付するのは写真2～4枚目の一式のみです。それ以外の写真は装着の例で、商品に含まれません。
・タミヤ純正パーツを使用しています。
・動作確認用に、Aパーツ/ギヤ/シャフトなどの駆動部品を組み立てた状態で提供します。
■6WD化ユニット TN012(リヤ4輪駆動ユニット)
・バンパーカット済み。MSフレキ対応の加工済み。
・下部ユニットの連結は接着剤で固定し、強度を上げました。
・加工時のキズがあります。一度テスト走行しているのでキズがあります。
・内部構造は非開示ですが、GFIXのテクノロジーを応用しています。
・連結部のギヤカバーを開けるだけで、簡単に連結ギヤユニットを脱着可能。(ギヤユニットを外せば駆動しないので、スキッドローラーの扱いとなり、タミヤ公式レースにエントリーできると思います。)
・参考(写真7～8枚目)：フルカウルローラーステーを前後に付けた場合、全長が162～163mmとレギュレーションに適合します。
・ギヤは3.5と3.7を使用できます。(G22ピンクギヤのみ対応)
・シャフト間隔の制限により、タイヤ径は22.2mm以下を推奨します。(最低地上高は要調整)
・参考：構造的にフロントにも装着可能で、往年のティレルP34っぽいマシンを作れます。(センターシャーシのフレキ加工が必要)
・参考(写真9枚目)：フロントとリヤの両方に装着した場合、驚異の8輪駆動を実現できます。(まさにトドロキスペシャルT-3、全長：162mm)
■その他のパーツ
・軽量センターシャーシ：新品加工・未走行。MSフレキ化はしていないので、お好みの手法で追加加工してください。
・その他のAパーツなど：新品の部品を使用。
仕様と状態は写真でご確認ください。
個人製作したものなので、外観等に極端に過敏な方は入札をご遠慮願います。
返品やサポートは対応できません。ご自身で加工と調整できる方のみご検討ください。
これらをご理解の上で入札をお願いします。
■他でも出品しています。タイミング的に売り切れの際はご了承ください。